---

Selv om det hist og her siges, at vinterdæk er noget opreklameret møg, der
kun duer to dage om året, er de simpelt hen en FRYD at køre på.

Uanset, at det var nogle billige Pirelli Snow Control til 2200 for 4 stk.
incl. alt. er det en drøm. Jeg kan starte i 1. gear, køre op over en
stigning på 2 grader... det er helt vildt. Og bremse kan den såmænd også!

Værkføreren spurgte om jeg ville have mine "slicks" med Nix var svaret.
Slut med billige dæk fra Quick Pot, der kun holder 15.000 km!

/Jasper

---

Hej

"Jasper Norman" <ahrensbach@FJERNESpc.dk> skrev i en meddelelse
news:43bc4874$0$47094$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Selv om det hist og her siges, at vinterdæk er noget opreklameret møg, der
> kun duer to dage om året, er de simpelt hen en FRYD at køre på.
>

Kan du ikke lige melde tilbage når dine dæk bliver til vinter(slicks)

For så vil jeg gerne høre hvor stor forskellen er i forhold til billige
sommer(slicks)

--
Lars G

---

Jasper Norman wrote:
> Selv om det hist og her siges, at vinterdæk er noget opreklameret møg, der
> kun duer to dage om året, er de simpelt hen en FRYD at køre på.

Jeg var osse ret glad for mine her lige før nytår. Først var jeg med
til at skubbe en bil ud fra en parkeringsbås. P-pladsen hælder svagt
og han kunne ikke få foddæste med sommersutterne. Derefter satte jeg
mig ind i min egen bil i båsen ved siden af, bakkede ud og kørte.

Ebbe

---

"Jasper Norman" <ahrensbach@FJERNESpc.dk> wrote in message
news:43bc4874$0$47094$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Selv om det hist og her siges, at vinterdæk er noget opreklameret møg, der
> kun duer to dage om året, er de simpelt hen en FRYD at køre på.
>
Det er der da vist ingen der har påstået!
Vinterdæk duer da hele året, specielt hvis man tilpasser kørslen efter
forholdene.
At nogen mener at man til enhver tid kan optimere mht. sikkerhed er noget
helt andet.
Vinterdæk bremser nemlig ofte dårligere på almindelig våd eller tør vej end
sommerdæk.
Men med god afstand og passende hastighed er det vel intet problem.
Til gengæld er sommerdæk på is og sne fy-fy. Så man må vælge, om man vil
skifte dæk hver gang vejret skifter, eller man vil leve med de fordele og
ulemper ens sutter giver her og nu.

Så skulle den ged være klippet!

/Claus

---

> At nogen mener at man til enhver tid kan optimere mht. sikkerhed er noget
> helt andet.
> Men med god afstand og passende hastighed er det vel intet problem.
> Så skulle den ged være klippet!
>
> /Claus
>
Ja nemlig ja, jeg gider heller ikke optimere sikkerhed. Sikkerhed er for
christanitter, langhårede personer og folk i sandaler!!!

Jeg plejer at køre på fælge uden dæk. Det larmer godt nok lidt, og jeg skal
ofte holde lang bremseafstand.
Men det er sgu billigt, skrothandlere næsten forærer stålfælger væk

//Kim

PS: Der kan have forekommet ironi i ovenstående.

---

claus b. p. wrote:

> Vinterdæk duer da hele året, specielt hvis man tilpasser kørslen efter
> forholdene.

Da jeg var på glatførkursus for ca. fire år siden, var et af
spørgsmålene til instruktørerne:

"Hvis man vil bruge samme dæk hele året, hvad skal man så vælge?"

"Vinterdæk", var svaret.

Iøvrigt var det meget tankevækkende at se hvordan de par biler, der
havde sommerdæk på, skøjtede rundt over det hele.

Og mens vi er ved det: hvis man ikke synes man har den store erfaring
og/eller kunnen i at køre i glat føre, vil jeg kraftigt anbefale et
glatførekursus. Ud over at man lærer en masse, er det osse
skideskægt - eller rettere, alle fyrene syntes det var skideskægt.
Pigerne var noget forbeholdne

Ebbe

---

"Jasper Norman" <ahrensbach@FJERNESpc.dk> skrev i en meddelelse
news:43bc4874$0$47094$edfadb0f@dread15.news.tele.dk...
> Selv om det hist og her siges, at vinterdæk er noget opreklameret møg, der
> kun duer to dage om året, er de simpelt hen en FRYD at køre på.

Jeg synes det er en FRYD at spare de penge.
Her i vestjylland var føret heller ikke specielt dårligt,
men lidt sne lå der da... - i 2-3 dage. Nu er der plusgrader,
og mine Kumho har igen gode betingelser.
Køber Michelin til foråret.